军用运输机巨大的引擎发出持续而单调的轰鸣，穿透了并不怎么隔音的机舱壁。
这是一架道格拉斯C-54“空中霸王”，在1943年，已是盟军跨洋运输的主力机型。机舱内没有客机那样的舒适内饰，只有一排排简陋的帆布座椅和冰冷的金属舱壁，空气中混杂着航空燃油、咖啡和淡淡的……汗味。
舷窗外，是无边无际的云海，在万米高空之上，阳光刺眼得有些不真实，将云层顶端照耀得如同一片起伏的雪白棉田，下方则是深不见底的蔚蓝色迷雾，隔绝了尘世的一切纷扰。
飞机进入平飞状态后不久，解开安全带的魏德迈将军便示意勤务兵，将林安叫到了他位于机舱前部的临时办公区——这里用帆布隔出了一小块相对独立的空间，摆着一张可折叠的行军桌。
“林，你昨天说对阿尔法和贝塔计划都有想法，展开讲讲。”魏德迈将军的声音在引擎的噪音中显得有些沉闷。
林安小心的把屁股在座椅上坐了半个，说道，“确实有一些不成熟的看法。”
魏德迈眼神示意她继续，自己则端起勤务兵送来的热咖啡，吹了吹热气。
林安扫了一眼自己的小抄——那是她昨夜在加尔各答几乎彻夜未眠整理出的思绪。
她清了清嗓子，开始汇报：“将军，关于以裁军和整编为核心的‘阿尔法计划’，我认为其整体时间线的设定，可能有些过于乐观了。首先，驼峰航线的现有运力是硬性的瓶颈，若不能得到实质性的、大规模的扩展——比如开辟新的地面通道或者大幅增加运输机队规模——那么美械装备的运抵速度和数量就快不起来，后续的换装和训练自然也无从谈起。”
“其次，”她继续道，“即便装备到位，首先装备哪一批部队，也是一个牵动全局的重大问题。我认为，考虑到政治影响和示范效应，或许可以先从即将成立的青年军着手。”
“第三，也是我认为最棘手的一点——装备新部队相对容易，但大规模裁汰旧部队，我认为不宜操之过急，甚至在初期不宜提出‘裁汰’的口号。固然，国内许多部队人员不整，装备低劣，战斗力极差。但他们在前线，也确实以血肉之躯，承担了迟滞日军、消耗敌人的作用，构成了某种……‘人海战术’（或者说，炮灰）。同时，这些部队的存在，对维系地方最基本的社会稳定，亦有其不可忽视的作用。若骤然大规模裁撤，百万官兵生计无着，极易激化社会矛盾。我建议，或许可以将一部分战斗力确实低下的部队，就地改编为地方守备部队或补充兵员训练单位，但绝不能简单地让他们脱离国家财政的供养。否则，对社会稳定和民心士气，都将是巨大的冲击。”
魏德迈的眉头，随着林安的陈述，越听皱得越紧。待她讲完这一点，他直接冷笑了一声，“林，你该不会是惧怕反腐吧。”
林安完全没有生气的心思，为了劝谏，更加小心地说，“中国有句古话，‘百万漕工，衣食所系’，其意并非是说要保留落后和腐败，而是提醒为政者，任何巨大的变革，都必须考虑到其背后牵涉到的无数人的生计。提高战斗力，当然是当务之急。可是一般普通部队，并无这个必要去裁汰。他们的薪饷本来就低，又不消耗汽油、弹药，用少量成本维持是值得的。”
魏德迈一抬手，打断了她的话，语气坚决：“林，你要明白，再少的成本，也是成本。尤其是在目前国民政府财政几乎完全依赖我国借款的情况下，我不能不为美国纳税人的每一分钱精打细算。”
林安压下心里的不舒服——借到中国手里，那就是中国的钱了，你管我怎么花呢——微笑着说，“可是假使社会不稳定，对于抗战形势也是不利的。我们不能完全从军事角度考虑问题，也要考虑政治和民心。如果失去民心，等于失去情报优势，像上次入缅作战那样，几乎陷入缅甸独立势力的人民战争的汪洋大海，是值得考虑的。”
“你说的，不无道理。”魏德迈点了点头，语气略有缓和，但林安的心却因此往下一沉，因为她知道，这往往是转折的前奏。果然，他继续道，“但是你有没有想过，在杂牌部队上投入的钱越多，对社会的影响就越坏。什么二百三十万的耳环，什么走私专卖局，就应该从源头上掐断他们的财源，才是对整体战局负责任。”
林安顿时也无话可说了。
虽然她总觉得这里面有问题——粗暴地断掉杂牌军的补给，虽然比史迪威所要求的让委员长把杂牌军交给他指挥来得更有可行性，但直觉上说，总感觉不对劲——这种可行性，怎么想都是理论上的可行性。
她更担心的，是魏德迈要把裁军与罗斯福所承诺的“三十个整编师”计划结合起来打包出售。
“好了，先不谈‘阿尔法’了。”魏德迈似乎也不想在这个问题上与她过多纠缠，他摆了摆手，示意翻过这一页，“谈谈‘贝塔’计划吧。”
关于阿尔法，林上校提出的意见他并不意外，这是他和手下的参谋们所完全能够料到的阻力。
只是，像林安这样，本人似乎并不参与走私腐败的年轻技术官员，居然也会站出来为那些在他看来经济上已是一团混乱、军事上几近鱼腩的部队说话，这倒是让他略感意外。
但他一时也没有深想。
林安点点头，翻开下一页小抄。贝塔是进攻华南的计划，纯军事计划，“这个计划我的想法不多，如果能够实现，当然是非常好的，也是众多反攻方向里最能服务与太平洋战略的一个——相比于长江反攻、华北反攻。当然，从中国政治的层面来说，还是华北反攻更适合国情，毕竟得中原者得天下。”